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「使わなくなったトラック、できるだけ高く売りたい…」
「業者がたくさんあって、どこに頼めばいいかわからない…」
そんな悩みを抱えていませんか？
中古トラックの買取は、普通の車とはまったく違う世界です。
クレーンや冷蔵庫がついた特殊な架装、100万キロを超える過走行車、事故車や不動車。
これらをきちんと評価できる業者は、実は限られています。
この記事では、業界の二大巨頭である「Bee Truck（ビートラック）」と「トラックファイブ」を、初心者にもわかりやすく徹底比較します。
それぞれの強み、向いている人、口コミまで全部解説するので、読み終わるころには「自分はどっちに頼むべきか」がハッキリわかりますよ。
この2社を選ばないとどうなる？
- 架装の価値がわからない業者に頼むと、クレーンや冷蔵庫が「ただの鉄クズ」扱いされて数十万円損する
- 海外販路のない業者は、国内相場だけで査定するので安く買い叩かれる
- 書類手続きがずさんな業者だと、売却後に自動車税の請求が来るトラブルも
- 1社だけに査定を頼むと、比較対象がないので相場より安い金額で売ってしまう
だからこそ、トラック専門の実績ある2社に同時査定を依頼するのが鉄則です。
体験談：この2社に同時査定を依頼して大正解でした
運送会社を経営している52歳の者です。10年乗った日野プロフィア（クレーン付き）を手放すことになりました。
最初、地元の中古車屋に持ち込んだら「クレーン？よくわからないけど…150万円くらいですかね」と言われました。
納得できず、ネットで調べてBee Truckとトラックファイブの両方に査定を依頼。
結果は驚きでした。
- Bee Truck：280万円（自社販売で架装を高く評価）
- トラックファイブ：310万円（海外バイヤーから引き合いがあった）
地元の中古車屋の150万円と比べて、なんと160万円も高い査定でした。
もし地元の業者にそのまま売っていたら、160万円をドブに捨てていたことになります。
2社に同時査定を依頼するだけで、こんなに差が出る。やらない理由がないですよね。
【比較表】Bee Truck vs トラックファイブ 一目でわかる違い
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| 比較項目 | Bee Truck | トラックファイブ |
|---|---|---|
| 実績・規模 | ○ 自社販売・整備の実績多数 |
◎ 創業20年超・年間15,000台 |
| 全国対応 | ○ 全国出張（一部除く） |
◎ 全国10拠点・最短即日 |
| 高額査定力 | ◎ 自社販売で中間マージンカット |
◎ 世界規模ネットワーク |
| 事故車・不動車 | ◎ 部品・資源で評価 0円以上保証 |
○ 積載車で無料引取 |
| 査定スピード | ○ 専門査定士がじっくり評価 |
◎ 電話で最短10分 |
| 書類手続き | ○ 名義変更代行サポート |
◎ 行政書士監修・30日以内完了 |
| 接客の丁寧さ | ◎ 地域密着・丁寧な対話型 |
○ 組織的・スピード重視 |
| 訳あり車両 | ◎ 他社0円でも値段がつく |
○ 海外輸出で対応 |
| 24時間受付 | △ 営業時間内 |
◎ 24時間365日対応 |
| 査定料 | ◎ 完全無料 |
◎ 完全無料 |
◎=非常に優れている ○=優れている △=やや弱い
中古トラック買取の基本｜なぜ専門業者を選ぶべきか
まずは中古トラック買取の基本から押さえましょう。普通の中古車買取とは、根本的に仕組みが違います。
普通の中古車買取との違い
トラックには「架装（かそう）」というものがあります。架装とは、荷台部分につけられた特殊な装備のことです。
- クレーン（ユニック車）
- 冷蔵・冷凍機
- ダンプ
- 平ボディ、アルミバン
- ミキサー車、タンクローリー
これらの架装は、それぞれ100万円以上する高価な装備です。
普通の中古車屋さんでは、この価値が正しく評価できません。
だから、トラック専門の買取業者に頼むのが鉄則なんです。
海外需要が買取価格を押し上げている
日本のトラックは、世界中で大人気です。特に東南アジアやアフリカでは、「日本で走っていた」というだけでプレミア価格がつきます。
- 故障が少ない
- メンテナンスが行き届いている
- 走行距離が多くてもエンジンがしっかりしている
つまり、海外への販売ルートを持つ業者ほど、高い金額を出せるということです。
2024年問題で買取相場が動いている
物流業界の「2024年問題」をご存知ですか？簡単に言うと、ドライバーの労働時間に上限ができた問題です。
これにより、運送会社は車両の入れ替えを急ぐようになりました。
中古トラック市場は、買い手も売り手も活発に動いている状態です。今は売却するのに良いタイミングと言えますね。
トラックファイブとは？業界最大級の全国ネットワーク
まずはトラックファイブから紹介します。業界で知らない人はいない、超大手の買取業者です。
圧倒的な実績と規模
トラックファイブは、創業から20年以上の歴史があります。年間の買取台数は、なんと12,000台から15,000台。これは国内最大級の数字です。
全国10拠点の直営ネットワーク
トラックファイブの最大の武器は、全国に広がる直営拠点です。北海道支店（札幌市）、東北支店（仙台市）、関東支店（東京都港区）、東海支店（名古屋市）、関西支店（神戸市）、九州支店（福岡市）など全国10拠点。
全国どこからでも、最短即日で査定員が来てくれます。
行政書士監修で書類トラブルゼロ
トラックを売るときに一番怖いのが、書類のトラブルです。名義変更が遅れて自動車税が請求された、なんて話もよくあります。
トラックファイブには、行政書士出身のスタッフがいます。名義変更や抹消手続きはすべて無料で代行してくれます。しかも、通常30日以内に完了通知が届く仕組みです。
最短10分で概算査定
電話一本で、最短10分で概算金額を教えてくれます。24時間365日、電話・Web・LINE・FAXで受付けています。
Bee Truckとは？職人気質の高額査定専門業者
続いて、もう一つの注目業者「Bee Truck」を紹介します。トラックファイブとはまったく違うアプローチで、高額査定を実現しています。
自社販売で中間マージンをカット
Bee Truckの最大の特徴は、買い取った車両を「自社で直接販売」している点です。
普通の業者は、買取った車を中古車オークションに流します。オークションには出品手数料、成約手数料、陸送費、落札業者の利益がかかります。
Bee Truckは自社の販売店舗を持っているので、これらのコストがかかりません。その分、ユーザーに還元できる仕組みなんです。
「現場ですぐ使える一台」を整備して販売
Bee Truckは、ただの転売業者ではありません。買い取った車両を自社工場で整備し、コンディションを上げてから販売します。そのため、こんな車両でも高く評価してもらえます。
- 少しメンテナンスが必要な車
- 過走行（30万km〜50万km以上）の車
- 一部部品が壊れている車
「他で値段がつかなかった車」が、Bee Truckなら値段がつくケースも多いんです。
グローバルな部品流通ネットワーク
国内で需要が少ない車両は、Bee Truckが分解して部品にします。エンジン、ミッション、足回りなどを海外に輸出するルートを持っています。
これにより、事故車（フレームが歪んでいても部品は売れる）、動かない不動車、古すぎる年式の車にも価値がつきます。
地域密着の丁寧な接客
Bee Truckは、愛知県豊田市や兵庫県たつの市などに拠点を持っています。口コミでよく見るのが、「電話対応が丁寧」「定休日でも対応してくれた」という声。
査定額はどっちが高い？タイプ別の傾向を解説
「結局、どっちが高く買い取ってくれるの？」これが一番知りたいポイントですよね。
実は、車両のタイプによって有利な業者が変わります。
トラックファイブが高くなりやすいケース
- 高年式（5年以内）の人気モデル
- 走行距離が少ない（30万km以下）の車
- 高額な架装つき（クレーン、冷蔵庫など）の車
- 海外で人気のメーカー（日野、いすゞなど）
Bee Truckが高くなりやすいケース
- 整備が行き届いている、こだわりの車両
- 追加装備が多い車
- 中年式（10〜15年落ち）の状態が良い車
- 他社で値段がつかなかった訳あり車両
だからこそ、両社に査定を依頼して比較するのが一番確実な方法です。
実際の口コミ・体験談を徹底検証
トラックファイブの良い口コミ
- 「電話一本で概算が出て、翌日には現金で支払ってくれた」
- 「他社で断られた古いクレーン車に驚くほどの高値がついた」
- 「資金繰りに困っていたタイミングで本当に助かった」
トラックファイブの気になる口コミ
- 「査定後の電話が少ししつこく感じることがあった」
- 「即決を迫られているように感じる場面があった」
- 「査定員によって対応にバラつきがある印象」
Bee Truckの良い口コミ
- 「電話対応が非常に丁寧で、こちらの事情を親身に聞いてくれた」
- 「定休日にもかかわらず対応してくれて驚いた」
- 「車両への思い入れまで査定に加味してくれるような誠実さ」
- 「説明が分かりやすく、納得して売却できた」
Bee Truckの気になる口コミ
- 「拠点が少ないため、地域によっては出張査定まで数日かかった」
- 「北海道や東北の一部は対応外エリアらしい」
事故車・不動車・過走行車はどっちに頼む？
「うちのトラック、もう動かないんだけど…」「事故ったまま放置してるトラックがある…」
そんな方こそ、両社の真価を知ってほしいです。
トラックファイブ：積載車やレッカーを自社保有。バッテリー上がりやエンジン不調でも無料引取。全国どこでも対応可能。
Bee Truck：車両を「資源」と「部品」として再定義。鉄、アルミ、レアメタルとしての価値を評価。「0円以上の買取」を保証。
走行距離が多いと、普通の中古車では値段がつきません。でも、トラックは違います。なんと、100万kmを超える車でも値段がつくケースがあります。
初心者によくある失敗と回避法
失敗1：1社だけに査定を依頼してしまう
これが一番多い失敗です。1社だけだと、その金額が高いのか安いのか判断できません。
正しいやり方：必ず2〜3社に同時に査定を依頼する。Bee Truckとトラックファイブの両方に依頼する。
失敗2：架装の情報を伝えず査定する
クレーン、冷蔵庫、ダンプなどの架装は重要な評価ポイントです。伝え忘れると、本来より低い査定額になってしまいます。
失敗3：契約後の二重査定トラブル
「契約したのに、後から減額された」というトラブルがあります。これを防ぐには、最初から正直に申告することが大切です。
よくある疑問
Q. 両社に同時に査定を依頼してもいいの？
もちろんOKです。複数業者に査定を依頼するのは業界では当たり前。むしろ、同時査定で競争してもらうことで最高値が出やすくなります。
Q. 査定だけして売らなくても大丈夫？
問題ありません。両社とも査定は完全無料です。「相場だけ知りたい」でもOKです。
Q. トラックがボロボロでも査定してくれる？
もちろん。特にBee Truckは部品取りや海外輸出のルートがあるので、ボロボロでも値段がつきやすいです。
Q. 法人名義のトラックでも売れる？
売れます。両社とも法人案件に強い。トラックファイブは行政書士が法人書類にも対応。
Q. ローンが残っているトラックでも売れる？
売れます。査定額がローン残債を上回れば差額が支払われます。両社ともローン処理サポートに対応。
結局どっちを選ぶべき？タイプ別おすすめ
トラックファイブがおすすめな人
- スピード重視：今日明日に現金化が必要な方
- 法人・大口案件：複数台をまとめて処分したい方
- 地方・僻地に住んでいる：他業者が対応していない地域の方
- 書類手続きが不安：行政書士の代行で完璧に処理したい方
Bee Truckがおすすめな人
- 対話重視：丁寧な接客で相談しながら売りたい方
- 訳あり車両を売りたい：他社で値段がつかなかった方
- 整備状況を評価してほしい：愛車のこだわりを見てほしい方
- 納得感を重視：価格の根拠を丁寧に説明してほしい方
結論：両方に査定を依頼するのがベスト
査定は完全無料。リスクゼロ。両社の提示額を比較して、より高い方に売却すれば最大化できます。
「いつか売ろう」と思っているうちに、相場が下がってしまうリスクもあります。
まずは無料査定で、自分のトラックの今の価値を知ることから始めましょう。
※本記事は公開情報に基づいて作成しています。実際の査定額は車両の状態や時期により異なります。最新情報は各社にお問い合わせください。